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Odyssey of the Seas verlässt das Baudock
Arbeiten beginnen im Ausendock
GDN -
Es sollte wieder ein Highlight für alle Fans der Kreuzfahrtschiffe werden.
Die “Corona-Pandemie“ sorgte jedoch dafür dass das Spektakel auf der
Meyer Werft ohne die Zuschauer stattfinden sollte
Die “Corona-Pandemie“ sorgte jedoch dafür dass das Spektakel auf der
Meyer Werft ohne die Zuschauer stattfinden sollte
Das Schiff mit einer
Gesamtlänge von 347,1 Meter und einer Breite von 41,4 Meter bietet Platz
für mehr als 5000 Passagiere. Auftraggeber für den neues Ozeanriesen
ist die Reederei Royal Caribbean International. Am Samstag den 28.November
wurde die “Odyssee of the Seas“für weitere Ausrüstungen an die
Ausrüstungspier in den Werfthafen verlegt.
Gesamtlänge von 347,1 Meter und einer Breite von 41,4 Meter bietet Platz
für mehr als 5000 Passagiere. Auftraggeber für den neues Ozeanriesen
ist die Reederei Royal Caribbean International. Am Samstag den 28.November
wurde die “Odyssee of the Seas“für weitere Ausrüstungen an die
Ausrüstungspier in den Werfthafen verlegt.
In den kommenden Monaten sollen alle technischen Arbeiten erledigt sein.
Nach dem Manöver werden Masten und Schornstein per Kran auf das Schiff gehoben und montiert. Anschließend werden dort unterschiedliche Tests durchgeführt. Das mit 169.000 BRZ
angegebenen Kreuzfahrtschiff wird anschließend zur Emsüberführung antreten, um dann die technischen und nautischen Erprobungsfahrten zu absolvieren.
Nach dem Manöver werden Masten und Schornstein per Kran auf das Schiff gehoben und montiert. Anschließend werden dort unterschiedliche Tests durchgeführt. Das mit 169.000 BRZ
angegebenen Kreuzfahrtschiff wird anschließend zur Emsüberführung antreten, um dann die technischen und nautischen Erprobungsfahrten zu absolvieren.
Eigentlich sollte die Übergabe des
Luxusliner bereits im November stattfinden, dieser jedoch von der
Reederei auf April verschoben. Wie viele andere Reedereien
so hat auch die Meyer Werft aus Papenburg mit der Pandemie erheblich zu kämpfen und steht zur Zeit im ständigen Kontakt
mit allen Kunden um anstehende Schiffsbauten zu verlängern. Die AIDA-Cruises sicherte den Kreuzfahrtschiff-Kauf bereits zu.
Luxusliner bereits im November stattfinden, dieser jedoch von der
Reederei auf April verschoben. Wie viele andere Reedereien
so hat auch die Meyer Werft aus Papenburg mit der Pandemie erheblich zu kämpfen und steht zur Zeit im ständigen Kontakt
mit allen Kunden um anstehende Schiffsbauten zu verlängern. Die AIDA-Cruises sicherte den Kreuzfahrtschiff-Kauf bereits zu.
Quelle: Meyer Werft
Quelle: Meyer Werft
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