Auto/Motor
Studie: Auch Handy-Sprachsteuerung während der Autofahrt gefährlich
"In beiden Fällen brauchten die Fahrer in etwa zweimal solange um zu reagieren, als wenn sie keine SMS schrieben", sagte Studienleiterin Christine Yager. Der Augenkontakt zur Straße nehme ab, egal welche Form des SMS-Schreibens der Fahrer wählte. Die Studie umfasste 43 Teilnehmer, die alle dreimal einen vorgeschriebenen Weg fahren sollten - das erste Mal ohne eine SMS zu verfassen, das zweite Mal mit dem Tippen einer SMS und das dritte Mal mit Verfassen einer SMS durch Sprachsteuerung. Bei der dritten Fahrt habe das Verfassen sogar am längsten gedauert, weil hinterher Fehler korrigiert werden mussten.
Für den Artikel ist der Verfasser verantwortlich, dem auch das Urheberrecht obliegt. Redaktionelle Inhalte von GDN können auf anderen Webseiten zitiert werden, wenn das Zitat maximal 5% des Gesamt-Textes ausmacht, als solches gekennzeichnet ist und die Quelle benannt (verlinkt) wird.